El sistema Raku de Toyota para eliminación de Muda, Mura y Muri.

Primero recordamos rápidamente el significado japonés y de Lean de muda, mura, muri palabras que son hermanos trillizos.  Para ello véase el tema:

https://qtclean.forosactivos.net/t111-muda-y-sus-acompanantes-mura-y-muri-una-forma-diferente-de-ver-y-pensar-en-la-cosas?highlight=Muda+MURA+Muri

Sabemos que en Lean y especialmente con los valores de Respecto para la gente del Toyota Production System no se trata de trabajar más duro sino todo lo contrario: hacer el trabajo más fácil, más ergonomico y con seguridad. En este sentido en los años 1990 Toyota introduce, a través de sugerencias de un operador, el asiento RAKU que podemos observar en la foto y el video siguiente.



Video descargado desde Youtube: https://www.dropbox.com/s/mt2mcscxs0aqnho/Raku%20Raku%20SEAT.AVI.mp4

Definimos la palabra: RAKU-YAKI (楽焼). Es una tasa de cerámica rústica y hecha a mano, usada en las ceremonias tradicionales y salones de té en Japón. RAKU solo significa disfrute, confort, facilidad, y es derivado de JURAKUDAI que es el nombre de un palacio en Kyoto construido entre los años 1537 a 1598.  

Con ello entendemos rápidamente la idea detrás de llamar "Raku" este sistema de asientos para trabajar adentro de los vehículos en ensamblaje en Toyota,  que combate el Muri o condiciones de estrés físico de trabajo donde antes el operador tenía que agacharse.

Toyota usa un método sistemático TVAL (Toyota Verification of Assembly Line) para eliminar Muri, y por ende Mura, y Muda, que consiste en tasar trabajos basado en el peso que el operador debe cargar y por cuanto tiempo. TVAL establece una equivalencia entre combinaciones de peso y tiempo. Por ejemplo cargar 4 libras por 3 minutos y 20 segundos es equivalente a cargar 10 libras por 4 segundos. Usando el sistema detecta este trabajo que unTVAL alto, graba en video la operación, y lo reviso con los operadores quienes identificaron la manera de hacerlo más cómodamente.